Подкладка рельсовая Д-65 восстановленная

На стальных подкладках для идентификации выбиваются данные, включающие наименование или товарный знак изготовителя, год изготовления и обозначение типа подкладки.

Различные типы подкладок обладают различными акустическими свойствами. Резиновые и полимерные подкладки значительно снижают шум и вибрацию, тогда как стальные подкладки могут передавать их в большей степени.

Производство стальных подкладок для рельса Р65 регламентируется ГОСТ 33367-2015 "Подкладки раздельного рельсового скрепления железнодорожного пути. Технические условия".

Рекомендуемая последовательность монтажа подкладок и элементов крепления на новом участке пути включает укладку подкладок на шпалы, установку рельса, закрепление рельса к подкладкам с помощью клемм и болтов, и окончательную затяжку всех элементов.

Избыточная вибрация оказывает негативное влияние на целостность системы крепления для подкладок КБ50. Она приводит к ослаблению затяжки болтов, усталостному разрушению элементов и расстройству рельсового пути.

К хранению подкладок ЖБР50 в условиях высокой влажности предъявляются требования по обеспечению сухости, предотвращению прямого контакта с водой и устройству вентиляции. Это минимизирует коррозию.

Максимальная допустимая температура для непрерывной эксплуатации полимерной подкладки обычно составляет от +60°C до +80°C. Она зависит от типа полимера и его термостойкости, что указывается производителем.