Задвижка латунная клиновая 1" с внутренней резьбой

Отличия между задвижками с маркировкой 15Б1бк и 15Б3бк заключаются в номере модели по классификации трубопроводной арматуры. "15" указывает на тип арматуры - клапан или задвижка, "Б" - материал корпуса (бронза или латунь), "1" или "3" - номер модели, "бк" - без крепежа.

Для изготовления задвижек используются различные типы латунных сплавов. Наиболее распространенные – это латуни марок ЛЦ40С, ЛС59-1, ЛК1. Эти сплавы обеспечивают необходимую прочность, коррозионную стойкость и обрабатываемость для производства корпусов и внутренних деталей задвижек.

Латунная задвижка с выдвижным шпинделем имеет преимущество в том, что по положению шпинделя можно визуально определить степень открытия задвижки, что удобно для контроля и эксплуатации. Кроме того, выдвижной шпиндель обычно обеспечивает более легкое управление.

Правильное хранение латунных задвижек перед установкой предполагает их размещение в сухих, отапливаемых помещениях, защищенных от прямых солнечных лучей, агрессивных химических веществ и механических повреждений. Задвижки должны храниться в заводской упаковке.

Недостатки латунных задвижек могут проявляться в условиях воздействия некоторых химически агрессивных сред (например, сильных кислот и щелочей), высокой скорости потока абразивных частиц, а также при температуре рабочей среды выше 200 °C, где латунь теряет прочность.

Абразивные частицы в потоке рабочей среды значительно влияют на износ внутренних поверхностей латунной задвижки, вызывая эрозию клина, седел и корпуса, что приводит к потере герметичности и сокращению срока службы. В таких случаях рекомендуется использовать задвижки с более износостойкими материалами.

Воздействие ультрафиолетового излучения может незначительно влиять на внешний вид латунной задвижки, вызывая ее потускнение или изменение цвета поверхности, но это не оказывает существенного влияния на ее функциональные характеристики и долговечность.