Стрелочный перевод Р24

Для осевых нагрузок 27 т литые марганцовистые крестовины из стали 110Г13Л превосходят сборные крестовины по сроку службы до первой наплавки при износе 5 мм за счет высокой ударной вязкости и способности к наклепу, что снижает выкрашивание и интенсивность износа.

В промышленной зоне с pH осадков 4.0 наиболее подвержены коррозии (глубина до 0.1 мм/год) стальные элементы стрелочного перевода типа Р65 марки 1/9, имеющие развитую поверхность и подверженные скоплению влаги: подошвы рамных рельсов, стыковые накладки, крепежные болты и подкладки.

Оборудование стрелочного перевода Р65 марки 1/11 упругими подрельсовыми прокладками (жесткость 30 кН/мм) и шумозащитными экранами (высота 2 м) позволяет снизить уровень шума при прохождении поезда (80 км/ч) на 5-7 дБА.

Угол примыкания остряка 0°30'00" (для Р65 1/11) оптимизирован для минимизации износа; на начальном этапе (первые 50 млн т брутто) интенсивность износа остряка и рамного рельса составляет 0.05-0.1 мм/млн т брутто.

Лубрикация гребней колес подвижного состава (снижение коэффициента трения до 0.1) влияет на интенсивность бокового износа рамного рельса и остряка в стрелочном переводе Р65 марки 1/12, уменьшая его на 30-50%.

Полная длина стрелочного перевода типа Р65 марки 1/11 проекта 2769.00.000 (от переднего стыка рамного рельса до хвоста крестовины) составляет 33543 мм.

Допуски на ширину колеи в стрелочном переводе Р50 марки 1/9 (например, 1520 +6/-4 мм в прямом, 1524 +6/-2 мм на переводной кривой) устанавливаются "Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации".